Oramai già da qualche tempo vi parliamo a più riprese delle mosse di tutte le migliori case automobilistiche, compresa l’italiana Fiat, che cercano di accaparrarsi un posto al sole della Cina. D’accordo la Cina non è sicuramente un luogo rinomato per il suo sole, ma se parliamo di autovetture la situazione cambia parecchio.
Il bollino di colore blu, che va affisso sul parabrezza di una vettura, certifica che il veicolo in questione è stato sottoposto al controllo sulle emissioni inquinanti da imprese autorizzate. La sua durata è pari a sei mesi per i veicoli immatricolati prima del I Gennaio 1988 e pari ad un anno per quelli immatricolati successivamente alla suddetta data (direttiva ministeriale 07/07/98).
Gli incentivi sono agli sgoccioli, e il mercato mette il turbo. In novembre le immatricolazioni sono aumentate del 31,3%. Facile immaginare che anche dicembre terrà lo stesso passo. Così, alla fine, il 2009 chiuderà con un volume di vendite uguale, se non leggermente superiore, a quello del 2008, anno in cui si toccò quota 2.160.131.
Forti segnali di risveglio per Alfa Romeo arrivano dai dati relativi alle vendite sul suolo inglese nel mese di settembre. Le oltre 2000 auto immatricolate hanno permesso alla casa del biscione, di far segnare un sorprendente + 148.5%, diventando così il marchio che è cresciuto maggiormente in Inghilterra.
Gli incentivi statali, in vigore dal 7 febbraio, continuano a trainare le immatricolazioni in Italia. A settembre le unità registrate sono state 189.476, con una crescita su base annua del 6,8%.
Hyundai numero 1 nel Regno Unito. La notizia è ancora provvisoria poiché le statistiche di vendita Oltremanica sono curiosamente molto più lente che in Italia, ma se dovessero essere confermati i primi dati ancora ufficiosi, il costruttore coreano sarebbe il numero 1 del mercato per la prima volta battendo la Ford dopo aver superato già la Vauxhall (ovvero la Opel).
La Volkswagen Golf continua a dominare le vendite nel vecchio continente nonostante “i numeri” della nuova Ford Fiesta. Con il 59,628 unità vendute nel mese di giugno la due volumi tedesca si conferma leader di vendite in Europa con un incremento del 32.8% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, tallonata dalla piccola Ford con 43.338 unità che le fanno registrare addirittura un +42,9% rispetto al 2008. Rimane saldamente al terzo posto la Peugeot 207 con 37,361 unità, seguita dalla Opel Corsa con 34.540 e Renault Clio con 32.314 unità.
Quando l’ambiente scende in pista. Tre giorni di iniziative, momenti di approfondimento, prove in pista di vetture ecologiche con misurazione di consumi ed emissioni e un trofeo riservato alle auto pulite valido per la Coppa Fia Energie Alternative. Torna all’autodromo di Monza Aria Nuova, l’iniziativa promossa da Regione Lombardia in collaborazione con Comune e Provincia di Milano, Comune di Monza e Aci.
La Volkswagen Golf deve scendere di un gradino. A scalzarla dal primo posto del podio delle auto più vendute d’Europa è la Ford Fiesta.
Listini sempre più labili e virtuali. Da quando con la prima stagione degli incentivi si è innescata una “guerra dei prezzi” combattuta dai costruttori a suon di sconti e promozioni, la somma realmente pagata per acquistare un’auto è ben diversa da quella “suggerita” dalle case e riportata nelle pagine dedicate della stampa specializzata.