E’ scattata l’operazione restyling per Renault Kangoo Express, minivan della famiglia Kangoo leader di segmento per la Marque à Losanges, ormai arrivata alla sua seconda generazione e prodotta presso lo stabilimento MCA di Mauberge su 7 declinazioni per le versioni Express, Compact, Maxi, l’elettrico ZE e Maxi ZE, 3 varianti di lunghezza e due modalità di motorizzazione(termico ed elettrico).
Destinato alle famiglie ma non solo. Ecco perché il Renault Kangoo si allarga diventando Grand Kangoo, modello che andrà ad ampliare la gamma, in tutti i sensi.
Sembra una Renault Kangoo, visto che la piattaforma dalla quale nasce è la stessa, ma in realtà è ancora più comoda e soprattutto con un prezzo maggiormente accattivante per il pubblico.
Nasce in Marocco e proprio in Marocco verrà lancia, come una sorta di Paese pilota, prima di sbarcare sugli altri mercati.
Chi l’ha detto che un’auto elettrica non può essere anche estremamente comoda e soprattutto molto tecnologica? A confermare questa evoluzione in positivo sono soprattutto i nuovi modelli appena lanciati da Renault, a cominciare da Zoe e Kangoo ZE.
La sfida sul mercato, presente e futuro, si gioca sui modelli ma anche sui motori. Ecco perché Renault, sfruttando anche la sua lunga esperienza maturata negli ultimi anni con la Formula Uno, è arrivata al Salone di Ginevra presentando gli ultimi nati nella gamma che verranno montati già nei prossimi mesi, ossia il Tce 90 e il dCi 90.
Si scrive Frendzy, si legge Kangoo. Perché il restyling del veicolo commerciale, che poi solo commerciale non è, di Casa Renault previsto per il 2012 partirà proprio da questa concept elettrica che verrà svelata ufficialmente ad addetti ai lavori e pubblico in occasione del prossimo Salone di Francoforte a metà settembre.
Sarà un autunno caldissimo il prossimo sul mercato italiano per quello che riguarda le auto elettriche. Arriveranno infatti moltissimi modelli che da concept si sono trasformati in auto vere: da Renault che porta Kangoo Express e Fluence Z.E., ma anche la Peugeot iOn, la Mitsubishi i-Miev e la Citroën C-Zero oltre alla nuova Smart in attesa di quelli che arriveranno ad inizio 2012.
Sono
sicuramente poche le persone che ricordano il poco fortunato Mercedes Vaneo, parliamo di un van che è sparito dalla circolazione nel 2005, sacrificato per fare spazio ad altri modelli dato che i numeri di vendita ne avevano implacabilmente segnato l’insuccesso. Ma la Mercedes non può rimanere senza un Van e ha tutta l’intenzione di “rilanciare”, questa volta sfruttando la nuova sinergia tra il gruppo tedesco e quello nippo-francese Nissan\Renault.
In passato vi abbiamo già segnalato le esclusive opportunità che Renault Italia mette a disposizione dei suoi clienti e di tutti gli automobilisti della penisola, questa volta però la casa francese ha pensato in grande e si prepara a farci vedere cosa ci aspetta per il 2011 aprendoci le porte e permettendoci di provare le sue vetture elettriche.
Prosegue senza sosta la marcia “trionfale” della Dacia, la casa risorta in questi anni grazie a Renault, di cui è diventata il brand low cost. La qualità francese unita ai costi minori hanno decretato il successo di modelli come la Dacia Logan e la Dacia Duster, ora però è il momento di allargare la gamma e si sta seriamente pensando ad una MPV.
Renault Kangoo conquista il primo posto nella classifica 2009 dei migliori veicoli commerciali leggeri stilata da L’Automobile & L’Entreprise, rivista francese specializzata in veicoli commerciali, auto e flotte aziendali. Come già accaduto nel 1998 con la stessa Kangoo e nel 2002 con Trafic, Renault conquista il primo posto nella combattuta categoria dei furgoncini, lasciando il secondo posto a Citroën Berlingo e la terza piazza a Volkswagen Caddy BlueMotion.
In occasione dell’assemblea generale degli azionisti, svoltasi a Parigi, Renault ha svelato il prototipo elettrico Kangoo be bop Z.E.
La tecnologia utilizzata è molto vicina a quella dei futuri veicoli di serie, ora in fase di sviluppo. Fra le elettriche che l’alleanza Renault-Nissan commercializzerà nel 2011 ci sarà probabilmente anche questo modello.