All’inizio il lancio di Fiat 500 negli USA era stato un vero flop. La piccola italiana non vendeva abbastanza, ma grazie ad un cambio al vertice (Laura J. Soave è stata sostituita da Tim Kuniskis) e ad una serie di spot mirati il successo sembra ora arridere alla 500 anche oltreoceano.
Della questione che la Coop dovesse entrare nel mondo della benzina aveva già parlato Vincenzo Tassinari, presidente del consiglio di gestione del colosso della grande distribuzione, ancora prima che il prezzo del carburante sfiorasse i 2 euro al litro.
A febbraio, nei 27 Paesi Ue le nuove immatricolazioni auto, dai dati dell’’Acea (associazione che riunisce i costruttori europei di automobili), sono cresciute dell’1,4% rispetto al febbraio 2010, raggiungendo un totale di 1.014.519 unità.
Il rapporto ACI-CENSIS 2011 parla chiaro: 6 italiani su 10 guidano un’auto straniera. Tuttavia il sentimento nazionalistico non è sopito: in molti si dicono pronti a tornare sotto il tricolore, specie le donne, mettendo al primo posto qualità ed affidabilità.
A febbraio ci sono state quasi il 20% delle immatricolazioni in meno, i concessionari vedono sempre più nero.Nell’ultimo mese sono stati registrati complessivamente 339.756 trasferimenti di proprietà di auto usate, altro numero in calo rispetto allo stesso mese del 2011 quando furono 408.440.
Il ritorno alla competitività di GM non ha arrestato le perdite della Opel. Per il gruppo di Detroit la filiale europea rimane un problema, tanto che ora la casa tedesca potrebbe essere soggetta ad una drastica ristrutturazione.
Cala il numero delle immatricolazioni di autovetture a gennaio. Lo ha reso noto il ministero dei Trasporti precisando che nel primo mese del 2011 le vetture immatricolate sono calate notevolmente rispetto allo stesso mese dell’anno precedente.
Del fallimento Saab si è parlato su queste pagine, ma ora la preoccupazione principale degli appassionati del marchio svedese riguarda le sorti del museo della casa svedese, che rischia di essere venduto all’asta per pagare i debiti
Un’altra mazzata sul già disastrato mercato dell’auto in Europa: l’agenzia Moody’s ha infatti previsto forti ribassi nel Vecchio Continente, sulla scia dei provvedimenti di austerity adottati dai governi nazionali
Un dato che deve far riflettere, quello emerso da un’analisi di Quintegia, presentata all’apertura del 2012 “Automotive Open”. Il mercato dell’auto, privo di incentivi, nel 2011 è stato a galla solo grazie alle campagne promozionali della Case.
Sta per arrivare ai nostri occhi un nuovo SUV, che si appresta a produrre Opel: si tratta di Mokka, un SUV compatto che dovrebbe essere commercializzato entro l’anno in corso.
Il settore dei SUV sembra essere sempre più redditizio, tant’è che varie case di altissimo livello pensano ad ampliare lapropria gamma con una proposta che vada in tal senso; precursore in questo campo è stata Porsche con il suo Cayenne, seguita da Maserati che sta lavorando alla sua proposta, e ora da Bentley, che potrebbe entrare nel settore in un paio d’anni.
Ottimi risultati hanno fatto registrare nell’ultimo periodo i SUV e i crossover prodotti da Mercedes: la casa di Stoccarda infatti ha potuto constatare aumenti a due cifre in percentuale delle vendite, con prospetive ottime nche per quel che riguarda il 2012.
Già nel 2011 le immatricolazioni erano calate dell’ 11% , ora al -15,3% ammonta la flessione del mercato nel mese di dicembre 2011, nel quale sul mercato italiano si sono registrate 111.211 immatricolazioni contro le 131.298 dello stesso periodo del 2010. Nel mese di dicembre 2011 il volume globale delle vendite ha interessato per il 22,34% auto nuove e per il 77,66% auto usate.
Partirà dall’Italia l’assalto cinese al mercato europeo dell’auto. A partire da aprile Geely, il costruttore che ha comprato la Volvo, importerà i primi modelli, a prezzi d’assalto e con un grande novità: saranno in vendita esclusivamente sul web.